Elektrische wagen thuis laden in 2026: wat kost het echt?
Wat kost thuisladen van je elektrische wagen in 2026, en hoe beperk je die kost met slim laden en zonnestroom?
-01650.jpeg)
Bijgewerkt op 7 november 2026
Kort antwoord: thuis laden is volgens Test Aankoop de handigste en goedkoopste manier om een elektrische wagen op te laden. In maart 2026 kostte 100 km elektrisch rijden gemiddeld 4,5 tot 8 euro, tegenover ongeveer 13 euro met brandstof. Het voordeligst laad je op je eigen zonnestroom, met een laadvermogen dat je capaciteitstarief niet onnodig de hoogte injaagt.
Wat kost 100 km elektrisch rijden?
Test Aankoop rekende in mei 2026 voor (op basis van prijzen van maart 2026) dat 100 km elektrisch rijden gemiddeld 4,5 tot 8 euro kost. Met een benzinewagen lag dat rond 13 euro. Die besparing komt vooral doordat een elektrische motor veel efficiënter is, niet doordat de energie zelf zoveel goedkoper is.
Hou er rekening mee dat de stroomprijzen dit najaar gestegen zijn. Volgens Test Aankoop steeg de energieprijs van een vast elektriciteitscontract in Vlaanderen van 13,97 cent per kWh in maart tot 24,65 cent per kWh in november 2026. Hoe meer van je laadstroom van je eigen panelen komt, hoe minder je daarvan merkt.
Waarom maakt je laadvermogen zo'n verschil?
Door het capaciteitstarief. In Vlaanderen betaal je een deel van je nettarieven op basis van je hoogste kwartierpiek. Volgens Test Aankoop kost dat in 2026 gemiddeld 56,60 euro per kW per jaar. Bij een gemiddelde maandpiek van 4,24 kW kom je op ongeveer 240 euro per jaar.
Laad je je wagen op vol vermogen, dan stijgt je piek. Test Aankoop berekende de extra kost per jaar tegenover die piek van 4,24 kW:
- laden op 7,4 kW: 179 euro extra,
- laden op 11 kW: 383 euro extra,
- laden op 22 kW: 1.005 euro extra.
Per 100 km vertaalt zich dat ook. Op 3,7 kW laden is ongeveer 1 euro goedkoper per 100 km, op 11 kW ongeveer 1 euro duurder. Op 22 kW betaal je 10 euro of meer per 100 km, ongeveer evenveel als of meer dan met een wagen op brandstof. Test Aankoop raadt aan het echte voordeel van een hoger vermogen goed af te wegen en te kiezen voor een laadpaal die je kan begrenzen op 7,4 kW.
Kan je gewoon aan een stopcontact laden?
Het kan, maar het gaat traag. Een gewoon stopcontact is beperkt tot 10 ampère of 2,3 kW. Volgens Test Aankoop duurt laden dan 7 tot 8 uur per 100 km. Wie dagelijks rijdt, heeft meer aan een laadpaal die slim kan laden.
Hoe laad je op je eigen zonnestroom?
Met slim laden. Een slimme laadpaal past de laadduur en het laadvermogen aan, zodat je laadt op de voordeligste momenten zonder je huisnet of het net te overbelasten. Laden met stroom van je eigen zonnepanelen is volgens Test Aankoop altijd de goedkoopste optie.
Vlaanderen.be raadt aan goed te letten op wanneer en hoe snel je laadt. Een energiebeheersysteem kan dat automatisch doen, bijvoorbeeld door je wagen te laten laden op gratis zonnestroom. Staat je wagen overdag niet thuis, dan kan laden 's nachts met een dynamisch contract een alternatief zijn: volgens Test Aankoop zijn de middag en de nacht de goedkopere momenten.
Heb je een dynamisch contract nodig om slim te laden?
Nee, maar het kan helpen. Met een dynamisch contract volgt je stroomprijs de markt per uur of per kwartier. Volgens Vlaanderen.be zijn de prijzen voor de volgende dag rond 13 uur bekend, en ze zijn het laagst wanneer er veel wind- en zonne-energie is, soms zelfs negatief. Een slimme laadpaal of een energiebeheersysteem kan je wagen dan automatisch op die momenten laden. Je hebt daarvoor wel een digitale meter in meetregime 3 nodig. Meer uitleg vind je in ons artikel over het dynamisch energiecontract.
Wat moet je regelen voor een laadpaal thuis?
Een laadpaal moet gekeurd en aangemeld worden. Alle stappen lees je in ons artikel over een laadpaal thuis installeren in Vlaanderen.
Hoe helpt ICON Services in Berlare je?
ICON Services in Berlare plaatst slimme laadpalen van Smappee en Wallbox. Via de app volg je het laden in realtime en stem je het af op je zonnepanelen en je verbruik. Wil je nog een stap verder gaan, dan koppelen we je laadpaal aan een energiebeheersysteem of thuisbatterij. We werken in Berlare, Dendermonde, Zele, Lokeren, Wetteren, Hamme, Lebbeke, Waasmunster en de rest van Oost-Vlaanderen.
Benieuwd welke laadpaal bij jouw woning en wagen past? Bekijk onze laadpalen of vraag een offerte aan.
Veelgestelde vragen
Wat kost 100 km elektrisch rijden in 2026?
Volgens Test Aankoop gemiddeld 4,5 tot 8 euro, op basis van prijzen van maart 2026. Met brandstof was dat ongeveer 13 euro.
Welk laadvermogen kies ik best?
Voor de meeste gezinnen volstaat een laadpaal die je kan begrenzen op 7,4 kW. Op 11 of 22 kW laden verhoogt je capaciteitstarief flink.
Is thuisladen goedkoper dan publiek laden?
Volgens Test Aankoop is thuisladen de handigste en goedkoopste manier, zeker als je wagen lang stilstaat.
Kan ik op zonnestroom laden als ik overdag weg ben?
Deels. Een thuisbatterij of laden 's nachts met een dynamisch contract kan dan helpen. Een energiebeheersysteem kiest automatisch het beste moment.
Bronnen
Vragen of opmerkingen?
.jpeg)
-00551.jpeg)
